时速350公里以上!昆大丽高铁将启动可行性研究
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  原标题:时速350公里以上!昆大丽高铁将启动可行性研究 高速磁浮为备选方案

  近日,云南省发改委发布了《昆明至大理至丽江高速铁路可行性研究报告编制及相关服务》的招标公告,计划选聘单位对新建的昆明至大理至丽江高速铁路项目(以下简称:昆大丽高铁)进行初测、可行性研究报告编制,此次招标预示着云南已启动了昆大丽高铁项目的前期工作。

  

  招标范围及项目需求:

  1、按铁路行业现行标准完成新建昆明至大理至丽江高速铁路项目初测、可行性研究报告。

  2、完成对速度350公里/小时以上高速铁路安全性专题评估,同时开展包含但不限于(且不少于)在关键技术、工程建设、车辆设备、运营维护等方面课题研究,并提交研究成果。

  3、配合完成相关评审及报批工作,协助前置性文件编制单位完成相关专题的编制,协助完成PPP投融资方案,并提供相关技术支持和服务。

  考虑用高速磁悬浮制式建设

  云南拟新建昆大丽高铁一事早在今年2月召开的新闻发布会上就提到过,当时云南省发改委副主任周民欣透露,在“十四五”及未来一段时间内云南省拟投资2万亿建设十大重点工程,其中就包括了昆明到丽江的高铁项目,新建的高铁线路全长430公里,考虑采用350公里/小时以上的高速磁浮制式建设,投资估算1000亿以上。

  2018年7月

  昆楚大铁路正式通车运营

  昆明至大理实现2小时到达

  2019年1月

  昆明至丽江实现动车组列车3小时到达

  

  那为何还要新建一条

  昆明至大理至丽江的高速铁路呢?

  目前昆明至大理、丽江现在运行的列车

  都是经过原有的普通铁路改建提速的

  运行的都是D字头的动车

  速度在200公里/小时以下

  并非G字头的高速铁路

  

  而此次进行可行性研究的

  “昆大丽高铁”为新建的高速铁路

  按照350公里/小时的速度计算

  昆明至大理只需要1个小时

  到丽江只需要1.5个小时就可到达

  云南省发展和改革委员会党组成员、副主任周民欣介绍:

  昆楚大铁路干线开通以来,得到社会各界的广泛好评,经常“一票难求”,是我国西部地区运营效益最好的高铁线路之一。同时,随着大理至临沧铁路、大瑞铁路、滇藏铁路的逐步建成,昆明至大理铁路通道将面临运输能力不足的局面,特别是货运铁路将严重不足。有必要提早谋划新的高铁线路。

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